Mit dem renommierten Reifenhersteller Michelin unterstützt ein weiterer Big Player der Reifenindustrie die Allianz Zukunft Reifen (AZuR) in ihrem Engagement für eine nachhaltige Reifen-Kreislaufwirtschaft. Seit mehr als 130 Jahren entwickelt Michelin Reifen, Dienstleistungen und Lösungen, um die Mobilität nachhaltig zu verbessern. Der sechsmalige „Reifenhersteller des Jahres“ (Tire Technology International Awards) setzt in der Produktion konsequent auf Nachhaltigkeit. Neue Reifen sollen bis 2050 zu 100 Prozent aus nachhaltigen Materialien bestehen. Und die Runderneuerung auf Basis hochwertiger Michelin-Karkassen soll weiter ausgebaut werden.
Michelin beachtet die Umweltaspekte über alle Phasen des Lebenszyklus eines Reifens:
von der Konzeption über Herstellung, Transport und Gebrauch, bis hin zum Recycling.
Mit diesem Profil passt der weltgrößte Reifenhersteller, der in 17 Ländern 67 Produktionsstandorte betreibt, perfekt in das AZuR-Netzwerk, dass sich dafür einsetzt, Reifen zu 100 Prozent wiederzuverwenden oder zu verwerten. Für AZuR-Netzwerkkoordinatorin Christina Guth ist der Beitritt von Michelin „eine Auszeichnung unseres bisherigen Engagements und zugleich ein Gewinn für die Kompetenz und Schlagkraft unseres Netzwerks, und damit natürlich auch für Klima und Umwelt.“
Frische Impulse für den Ausbau der Reifen-Kreislaufwirtschaft
Auch Dr. Christoph Vondenhoff, Michelin Head of Public Affairs Germany, Austria, Switzerland, freut sich auf die „Zusammenarbeit mit über 50 renommierten Netzwerk-Partnern aus Industrie, Handel und Wissenschaft,“ und verspricht sich „frische Impulse für alle Beteiligten und unsere gemeinsamen Ziele.“ Der seit Jahrzehnten auch in Deutschland vertretene Reifenhersteller begegnet den Herausforderungen der sich wandelnden Reifenmärkte mit innovativen und umweltfreundlichen Produktionsanlagen.
Seit 2010 haben die deutschen Michelin Werke insgesamt rund 40% ihres CO2 Ausstoßes im Durchschnitt reduziert. Bis 2050 sollen die Netto-Emissionen auf null sinken. Dazu soll u.a. weniger Energie verbraucht, Abwärme wieder als Energie in den Produktionskreislauf eingespeist und die Umstellung auf grüne Energie beschleunigt werden. Neben der Reduzierung der CO2-Emissionen hat sich Michelin auch dazu verpflichtet, den Wasserverbrauch bis 2030 um mehr als 30 Prozent zu senken.
Konsequente Nachhaltigkeits-Strategie von Herstellung bis Recycling
Die Nachhaltigkeits-Strategie von Michelin zeigt sich auch in der Reifenentwicklung. Bis zum Jahr 2050 sollen alle Pneus zu 100 Prozent aus nachhaltigen Materialien hergestellt werden. Michelin hat kürzlich zwei für den Straßenverkehr zugelassene Reifen vorgestellt: einen für Pkw und einen für Busse, die zu 45 beziehungsweise 58 Prozent aus nachhaltigen Materialien bestehen. Für die beiden Reifen erhielt Michelin auf Tire Technology Expo 2023 in Hannover die Auszeichnung „Umweltleistung des Jahres – Reifendesign“.
Auch in der Runderneuerung setzt Michelin nachhaltige Maßstäbe. Im modernen Runderneuerungswerk in Homburg, das im Dezember 2022 von einer AZuR-Delegation besichtigt worden ist, werden pro Jahr bis zu 620.000 Lkw- und Bus-Reifen auf Basis hochwertiger Michelin-Karkassen runderneuert. Die professionelle Runderneuerung hochwertiger Karkassen verdoppelt die Lebensdauer von Reifen.
Runderneuerte Lkw-Reifen der Marke REMIX sind nach Angaben von Michelin durchschnittlich rund ein Drittel günstiger als gleichwertige Neureifen – bei vergleichbarer Qualität, Sicherheit und Laufleistung. In der Fertigung werden zudem erhebliche Mengen an Energie, Rohstoffen und CO2-Emissionen eingespart. Die Karkassen der Lkw-Reifen von Michelin werden von Anfang an so konzipiert, dass sie grundsätzlich mehrere Leben haben und sich mindestens einmal runderneuern lassen. Daran sollten sich aus Sicht von Christina Guth „andere Reifenhersteller orientieren.“
