Die thermische Verwertung stellt in der Entsorgungs-Hierarchie von Altreifen die letzte Stufe dar. Kann ein beschädigter oder abgefahrener Reifen nicht (mehr) repariert, nachgeschnitten, runderneuert oder stofflich verwertet werden (letzteres trifft in der Regel für Siloreifen, Seal- oder Silent-Reifen zu) wird er der thermischen Verwertung zugeführt. Moderne Zementwerke verbrennen die Reifen mit niedriger Umweltbelastung.
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