Die thermische Verwertung stellt in der Entsorgungs-Hierarchie von Altreifen die letzte Stufe dar. Kann ein beschädigter oder abgefahrener Reifen nicht (mehr) repariert, nachgeschnitten, runderneuert oder stofflich verwertet werden (letzteres trifft in der Regel für Siloreifen, Seal- oder Silent-Reifen zu) wird er der thermischen Verwertung zugeführt. Die Altreifen eignen sich gut als Brennstoffersatz in Zementwerken, Zellstoffwerken und Kraftwerken, weil sie einen Heizwert von ca. 9,0 kWh/kg und einen Schwefelgehalt von ca. 1,2 % haben. Moderne europäische Zementwerke verbrennen die Reifen unter strengen Umweltauflagen mit niedriger Umweltbelastung.
Heidelberg Materials AG ist einer der weltweit größten integrierten Hersteller von Baustoffen und -lösungen mit führenden Marktpositionen bei Zuschlagstoffen, Zement und Transportbeton.
Schirmherr ist der wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.
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