Hochwertiges Materialrecycling für die Reifen-Kreislaufwirtschaft
Die Zukunft der Reifen-Kreislaufwirtschaft liegt nicht nur in der Wiederverwendung und Runderneuerung von Reifen, sondern auch in der möglichst hochwertigen Rückführung wertvoller Rohstoffe in neue Produkte. Genau hier setzt Sustainable Rubber Solutions (SRS) aus den Niederlanden an.
Das Startup hat mit CoVulc® FMRP (Functionalized Micronized Rubber Powder) eine patentierte Technologie entwickelt, die Altreifengummi in einen leistungsfähigen Sekundärrohstoff für neue Gummimischungen verwandelt. Ziel ist es, den Materialwert von Altreifen langfristig zu erhalten und den Einsatz von Primärrohstoffen in der Reifen- und Gummiindustrie deutlich zu reduzieren. Mit diesem innovativen Ansatz leistet SRS einen wichtigen Beitrag zur Schließung von Stoffkreisläufen und zur Umsetzung einer funktionierenden Circular Economy.
Vom Altreifen zum hochwertigen Rohstoff
Noch heute geht ein Großteil des Materialwertes von Altreifen durch thermische Verwertung, Downcycling oder andere Verwertungswege verloren. SRS verfolgt einen anderen Ansatz: Das Unternehmen entwickelt Technologien, die den Werkstoff Reifen möglichst hochwertig im Kreislauf halten.
Aus Altreifen gewonnenes Gummigranulat wird zunächst mechanisch mikronisiert und anschließend durch ein patentiertes Verfahren funktionalisiert. Dadurch entstehen aktive Oberflächenstrukturen, die sich während der Vulkanisation chemisch mit neuen Gummimischungen verbinden.
Das Ergebnis ist ein innovativer Sekundärrohstoff, der nicht nur als Füllstoff dient, sondern aktiv Bestandteil neuer Gummiprodukte wird. Dadurch können deutlich höhere Recyclinganteile eingesetzt werden als bei herkömmlichen Mikrongummipulvern.
Mehr Kreislaufwirtschaft, weniger CO₂
Mit CoVulc® können nach Unternehmensangaben bis zu 45 Prozent Recyclingmaterial in Naturkautschuk-Mischungen integriert werden – ohne Einbußen bei wichtigen Materialeigenschaften wie Zugfestigkeit, Abriebverhalten oder Reißfestigkeit. Gleichzeitig ersetzt das Material Primärrohstoffe wie Kautschuk, Carbon Black, Prozessöle und weitere Bestandteile neuer Gummimischungen.
Besonders beeindruckend ist die Klimawirkung der Technologie: Pro Tonne eingesetztem CoVulc® können nach Berechnungen von SRS zwischen acht und zwölf Tonnen CO₂-Äquivalente eingespart werden. Gleichzeitig werden Rohstoffe geschont und die Abhängigkeit von fossilen Ressourcen reduziert.
Damit schafft SRS eine wirtschaftlich und ökologisch attraktive Lösung für die zukünftige Reifen- und Gummiindustrie.
