Rigdon wagt einen neuen Schritt, der die Erneuerung von Reifen vereinfacht und die Automatisierung der Fertigungsprozesse vorantreibt. Dabei kommt die von Zeiss entwickelte Shearografiemaschine zum Einsatz und findet innerhalb von bis zu 55 Sekunden Separationen und Lufteinschlüsse im Reifen, die zuvor nur mit komplizierten und langandauernden Verfahren festgestellt werden konnten.
Durch zehn hochauflösende und synchron arbeitende Messköpfe werden diese sehr kurzen Prüfzeiten erreicht. Für die Runderneuerung bedeutet dies, dass der Fertigungsprozess noch zuverlässiger und schneller erfolgen kann.
